先开吉利嘉际再提本田杰德问及档次车主:差距不言而喻

发布日期:2020-10-15 22:52   来源:未知   阅读:

  汽车世界形势瞬息万变,万千厂商百花齐放,无数好车繁花似锦。“车场巨无霸”宝马X5,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“豪车中的销量王”宝马5系,同类车型与之对比逊色不少。随着各路好车不约而同地接踵而至,取得用户欢心是一款汽车的取胜之道,正如嘉际和杰德。

  蒋先生是我的知心朋友,他之前一直开的是吉利嘉际,因为想换车,入手本田杰德,现在开了4个月,总共4400公里,本田杰德都有哪些优点?综合性价比和吉利嘉际相较如何?接着,就让他来告诉我们吧!

  颜值的话,就是一句话,吉利嘉际颜值是特别高的。还能调节个角度,我准备以后自己换个LED的灯,整车设计偏运动型,没有MPV的那种笨重感,全LED大灯组和尾部车灯组的设计,看起来整车运动十足。

  内饰也是最满意的地方。内饰看着挺有质感,也有科技感,细节处理也比较精细,没有塑料感,车上送了五年的免费流量,语音识别也很灵敏,车里异味很小,很环保。

  作为是吉利嘉际给我的另一个惊喜,空间这一块还是比较给力的。虽然话说是没坐满,可以把后排放倒,吉利嘉际的空间整体来说还是挺满意,第一排,第二排很舒适,论储物的话,后尾箱空间不行,两个大的行李箱都困难,都不像个后尾箱了。

  跑起来舒适性不错,老伴满意。空气进化会自动开启,很实用,底盘调教的也挺硬得,所以在拐弯或者颠簸路面,反应的不是那么舒服,座位放倒,全景天窗看看星星,还是非常惬意。

  这台车子的动力加速还是比较轻松的。轻踩油门,在48电机的加持下,启动毫不费力,动力的线T涡轮增压发动机,推背感很强,起步有电子助力,感觉还是蛮轻快的。

  开起来给人一种很放松的感觉。底盘也感觉很稳很扎实,驾驶感也很好,没啥感觉也不会形容,是转弯时候挺容易的,不像这么大的车,一路我都没有给油门,而且离得近了我怕碰上,主动刹车也介入,牛啊。

  颜值:外表各入法眼,顺心就好。造型特别独到,没有那种浓郁的汽配风,全车的led光源,b格也是不错,颜值比较时髦年轻,但是车漆比较薄。

  内饰年轻帅气,造型新颖。液晶仪表盘显示清晰,多媒体控制台简洁,比较喜欢液晶仪表盘,手感材料一般,可能是冬季车太冷的原因吧,别的内饰比较简单,也比较低调,适合我的品位,简单大气上档次。

  和放两杯水的位置基本没有多余空间给你放别的东西。过个坑坑洼洼后一排滤震成效也不错,储物空间一般,矿泉水瓶只能后门放,前门只能放小瓶的矿泉水,后尾箱并排放2辆儿童推车没问题,净空高度有点低。

  还行舒适这一块感觉没什么不舒适的。空调给力,冷却效果明显,空间给力,悬挂较硬,过坑或者减速带感觉非常明显,第二排也有出风口,这个真的要点赞。

  对于我这种佛系驾驶员来看,这车动力基本够用,我开车从不暴力驾驶。这款引擎的特色是技艺稳定,这么多年了,没啥大问题,但是给油它就给动力,丝毫不会怠慢,高速油耗特别低,跑起来也很平稳。

  我对本田杰德的驾驶感受真的很满意。支持到位,而且底盘不低,这点必须澄清,好些人,就看外形,电动助力转向精确,没有虚位,制动也很舒服,就是这个配置和价位不加电子驻车有点坑。

  吉利嘉际:现在车的颜值还是很重要的,这个车看上去就是大气,操控也是非常棒,车子带L2级智能驾驶功能。本田杰德:舒适性不错,不管开还是坐都不错,关了后动力还凑合,超个一般的车还是轻松的。我给吉利嘉际 90分,本田杰德 93分,本田杰德各方面都满足了我的需求,特别是它的外表和内饰。虽然整体和吉利嘉际差不多,但本田杰德更合我的口味。如今也有许多年轻人在看本田杰德,我个人觉得开它是相当有面子的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开完之后,我想表达的是八个字:庆幸当初选择正确!那么,先开吉利嘉际,再提本田杰德,问及档次,车主:差距不言而喻。大家是否心动呢?

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